Готовые ????????? ??????

Диплом  Разработка технологического процесса восстановления промежуточного вала коробки передач автомобиля КаМАЗ-5320

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ
1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ-5320 9
1.1 Назначение, конструкция, технологические особенности и условия работы промежуточного вала коробки передач 9
1.2 Анализ дефектов и технические условия на контроль и сортировку промежуточного вала коробки передач автомобиля КамАЗ-5320 11
1.3 Анализ методов восстановления промежуточного вала коробки передач 12
1.4 Технологический процесс восстановления промежуточного вала коробки передач автомобиля КамАЗ-5320 20
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ НЕСТАНДАРТНОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ 31
2.1 Расчет приспособления для сверления отверстий в торце шейки под подшипник 31
2.2 Описание зажимного приспособления для фрезерования шпоночного паза 33
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СЛЕСАРНО-МЕХАНИЧЕСКОГО УЧАСТКА 34
3.1 Определение назначения и состава участка, его технологического процесса, режима работы и годовых фондов времени 34
3.2 Расчет производственной программы и годового объема работ 35
3.3 Расчет нормативной численности основных и вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников и служащих 36
3.4 Расчет количества оборудования 37
3.5 Расчет производственных площадей 39
3.6 Расчет расхода электроэнергии, сжатого воздуха, освещения, водоснабжения 40
4 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФЕКТИВНОСТИ ПРИНЯТЫХ РЕШЕНИЙ 46
5 ОХРАНА ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННАЯ ЭКОЛОГИЯ 51
5.1 Основные законодательные акты об охране труда и безопасности жизнедеятельности 51
5.2 Техника безопасности при работе на металлорежущих станках 53
5.3 Производственная санитария 55
5.4 Пожарная безопасность 56
5.5 Охрана окружающей среды 57
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 59

ВВЕДЕНИЕ
В связи с количественным ростом автомобильного парка и увеличением интенсивности его использования, перед авторемонтным предприятием стоит одна из важнейших задач повышения качества выпускаемой продукции. Индустриальный метод капитального ремонта автомобилей должен отвечать возросшим потребностям автомобильного парка в наиболее сложном виде ремонта. Этот метод под силу крупным специализированным авторемонтным заводам, имеющим современное оборудование и применяющим передовую технология.
Эффективность капитального ремонта определяется наличием у большинства деталей остаточных ресурсов долговечности. Классификация деталей по срокам службы от начала эксплуатации до момента возникновения предельного состояния по прочности даст возможность наиболее полно реализовать остаточную долговечность деталей.
Потребности народного хозяйства в автомобилях частично удовлетворяются путём эксплуатации отремонтированных автомобилей. Проведение ремонта автомобилей приводит к экономии материалов, идущих на изготовление новых автомобилей.
Задача капитального ремонта, занимающего особое место в совокупности мероприятий по поддержанию парка в эксплуатационном состоянии, - восстановление утраченной потребительской стоимости средств труда в связи с износом отдельных их частей. Технико-экономическая целесообразность капитального ремонта обеспечивается использованием натуральной потребительской стоимости еще годных деталей автомобиля, удельный вес которых составляет 70-75%.
Прогрессивное направление в области производства и эксплуатации автомобилей состоит в последовательном сокращении сроков амортизации машин и ограничении объектов малоэффективного капитального ремонта. В настоящее время в результате совершенствования и развития материально-технической базы автомобилестроения и ускорения темпов роста износа произошли существенные изменения нормируемого числа капитальных ремонтов и норм амортизационных пробегов автомобилей.