Готовые ????????? ??????

Диплом  ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ ГОРОДА И ПОВЫШЕНИЕ ИХ ЭФФЕКТИВНОСТИ (НА ПРИМЕРЕ ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН», Г. МОСКВА)

Содержание:

Введение
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЕМ
1.2 Механизм и функции управления предприятием
1.3 Особенности управления транспортным предприятием
2.АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ НА ГУП ММ
2.1 Организационно-экономический анализ деятельности предприятия ГУП и его вклад в экономику городского хозяйства
2.2 Анализ системы управления: организационная структура, кадровый состав, управление персоналом
3.ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УПРАВЛЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГУП ММ
3.1 Рекомендации по совершенствованию управления
3.2 Обоснование социально-экономической эффективности предложенных мероприятий
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список

ВВЕДЕНИЕ
Когда говорят об уровне цивилизации общества, развитии страны или региона одним из наиболее важных показателей, которые определяют этот уровень можно считать уровень развития транспорта. Действительно, если вспомнить историю, то переход от одной формации общества к другой сопровождался изменением, как транспортной техники, так и собственно транспортной системы. В первобытнообщинном обществе перемещение осуществлялось с помощью животных или на простейших плавучих средствах. Необходимость в транспорте вызывалась потребностью в общении, обмене, торговле. В создании и совершенствовании транспортной системы реализуется все лучшие и прогрессивные достижения в науке, промышленности и строительстве.
Стабилизация и развитие экономики любой страны, а тем более страны с такой колоссальной территорией, как Россия, начинается, как правило, с развития собственной транспортной системы. Совокупность различных видов грузового и пассажирского транспорта, обслуживающего процессы производства и обращения в народном хозяйстве, называется транспортной системой. Основная цель - достижение уровня развития передовых стран и интеграция в мировую транспортную систему. Следует подчеркнуть направленность такого развития на максимальное удовлетворение интересов отдельного человека, т.е. обеспечение всех производственных структур и населения страны транспортными услугами в необходимом объеме и качестве.
Острейшая необходимость развития транспортной системы России в настоящее время обусловлена рядом причин:
 проводящимися экономическими реформами, связанными с перераспределением форм собственности;
 нерациональным распределением объемов перевозок между отдельными видами транспорта;
 их слабым взаимодействием и рядом других факторов.
Стоит задача встать на путь развития и интеграции всех видов транспорта и транспортных структур в единую транспортную систему страны. Этот шаг приобретает особую актуальность при реализации государственного управления в период перехода к многоукладной экономике и различным формам собственности на транспорте.
Главная цель на этом пути – обеспечение потребности России в транспортных услугах на наиболее эффективных условиях максимальной комфортности перевозок, безопасности и экологической защищенности окружающей среды.