Готовые ???????? ??????

Курсовая работа  Редуктор двухступенчатый

Содержание:

СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ 2
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ПОДБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. ОСНОВНЫЕ КИНЕМАТИЧЕСКИЕ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ 5
1.1 Подбор электродвигателя 5
1.2 Общее передаточное число и передаточные числа ступеней 5
1.3 Частоты вращения валов 6
1.4 Мощности, передаваемые валами 6
2 РАСЧЕТ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ ТИХОХОДНОЙ СТУПЕНИ 6
2.1 Выбор материалов и допускаемые напряжения 6
2.2 Расчетный крутящий момент, межосевое расстояние 8
2.3 Модуль, суммарное число зубьев, ширина зубчатого колеса 8
2.4 Фактическое передаточное число 9
2.5 Фактическая окружная скорость 9
2.6 Проверка зубьев на выносливость по контактным напряжениям 10
2.7 Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба 10
2.8 Основные геометрические размеры зубчатых колес 11
3. РАСЧЕТ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ БЫСТРОХОДНОЙ СТУПЕНИ 11
3.1 Выбор материалов и допускаемые напряжения 11
3.2 Расчетный крутящий момент, межосевое расстояние 13
3.3 Модуль, суммарное число зубьев 13
3.4 Фактическое передаточное число 14
3.5 Фактическая окружная скорость 14
3.6 Проверка зубьев на выносливость по контактным напряжениям 14
3.7 Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба 15
3.8 Основные геометрические размеры зубчатых колес 16
4. РАСЧЕТ ВАЛОВ, ПОДБОР ПОДШИПНИКОВ 16
4.1 Диаметры валов 16
4.2 Расстояние между деталями передач 17
4.3 Выбор типа подшипников 17
4.4 Схема установки подшипников 18
4.5 Подбор и проверка шпонок 18
4.6 Эскизная компоновка валов 19
4.7 Конструктивные размеры зубчатых колес 19
4.8 Силы в зубчатых передачах 20
4.9 Расчетные схемы валов. Опорные реакции, эпюры изгибающих и крутящих моментов 21
4.10 Уточненный расчет валов 26
4.11 Выбор посадок подшипников 31
4.12 Проверка подшипников 32
5 ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ КОРПУСА РЕДУКТОРА 33
5.1 Выбор болтов 33
5.2 Расчет элементов корпуса 34
5.3 Выбор крышек подшипниковых узлов 34
6. СМАЗКА РЕДУКТОРА 35
6.1 Смазка зубчатых колес: сорт смазки, количество, контроль 35
6.2 Смазка подшипников 36
6.3 Выбор уплотнений 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 37
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 38


ВВЕДЕНИЕ

Обширным классом машин являются производственные машины, которые преобразуют механическую работу, получаемую от двигателя, в работу, связанную в выполнением определенных технологических процессов. К этому классу машин относятся машины по обработке металлов, древесины, почвы и др.
По условиям заданного технологического процесса рабочие органы производственных машин должны двигаться с определенными оптимальными скоростями. Поэтому машина-двигатель должна передавать производственной машине требуемое количество механической энергии при определенных соотношениях между вращающим моментом и угловой скоростью.
Машины-двигатели, в первую очередь электрические двигатели, обычно имеют большие угловые скорости, что обеспечивает их компактность. Известно, что с возрастанием угловой скорости при заданной мощности вращающий момент уменьшается, уменьшаются и определяемые расчетом размеры деталей двигателя.
В большинстве случаев в производственных машинах необходим большой вращающий момент при угловой скорости меньшей, чем у двигателя.
Для передачи движения от двигателя к производственной машине и изменения при этом угловой скорости и вращающего момента служат редукторы.
Зубчатый или червячный передаточный механизм, предназначенный для уменьшения угловых скоростей и представляющий систему зубчатых колес в отдельном закрытом корпусе, непроницаемом для масла и пыли и одновременно являющимся масляной ванной для механизма, называется редуктором.
Редуктор может быть встроен в двигатель или в производственную машину, либо быть самостоятельным устройством.
Размещение опор валов редуктор в одном общем жестком корпусе обеспечивает постоянство относительного расположения осей валов, а это позволяет применять широкие зубчатые колеса с малым модулем. Применение малых модулей приводит к увеличению точности и уменьшению шума при работе передачи, к снижению стоимости ее изготовления. Обильная смазка способствует малому износу и высокому КПД редукторной передачи. Наличие корпуса обеспечивает безопасность работы редуктора. Этими положительными качествами и объясняется широкое применение редукторов в современном машиностроении и вытеснение ими открытых передач.