Готовые ????????? ??????

Диплом  Реорганизация цеха текущего отцепочного ремонта ПТО ВЧДЭ-8 ст. Зима

Содержание:

Диплом относиться к разделу: Вагоны и вагонное хозяйство.
Содержание
1. Титульный лист…………………………………………………………….1
2. Реферат ……………………………………………………………………..2
3. Содержание…………………………………………………………………3
4. Введение…………………………………………………………………….4
5. Общая часть………………………………………………………………...6
6. Специальная часть………………………………………………………...40
7. Конструкторская часть…………………………………………………...50
8. Безопасность жизнедеятельности ……………………………………….58
9. Экономическая часть……………………………………………………..73
10. Заключение………………………………………………………………..78
11. Список используемой литературы………………………………………79
12. Приложение……………………………………………………………….82

Выпускная квалификационная работа 90 страниц, 22 рисунка, 3 таблицы, 27 источников.+4 чертежа в формате "Компас-3d".

Часть введения:

Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются выполнение плана перевозок грузов при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование технических средств, неуклонное повышение производительности труда, снижение себестоимости труда, снижение себестоимости перевозок и изыскания резервов для осуществления этих задач.
Задачей вагонного хозяйства, как отдельного самостоятельного подразделения железнодорожного транспорта, является содержание вагонного парка в исправном состоянии для обеспечения надежности грузовых и пассажирских перевозок. Именно по этому система технического обслуживания и ремонта вагонов, а так же их подготовка под погрузку грузов имеет важное значение и составляет неотъемлемую часть эксплуатации вагонного парка. Вагоноремонтная база позволяет за счет применения новой технологии, наряду со средствами автоматизации и механизации повысить качество технического обслуживания и ремонта вагонов.
Основными резервами повышения эффективности использования вагонного парка являются сокращение времени нахождения вагонов под грузовыми операциями и на технических станциях, снижение числа отцепок в текущий отцепочный ремонт на промежуточных станциях и простоя в неисправном состоянии за счет введения новых технологий и разработок, позволяющих отказаться от повторного осмотра составов и установить участки проследования поездов без остановок для технического обслуживания и ремонта.
Совершенствование конструкции вагонного парка, усиление технической базы подготовки вагонов к перевозкам и переход на новые формы технического обслуживания составов поездов на пунктах подготовки вагонов, а также внедрение современных средств технической диагностики позволяет увеличить протяженность гарантийных участков безотказного проследования грузовых поездов без технического обслуживания на гарантийных участках.
Размещение пунктов технического обслуживания (даже по тексту ПТО) на дороге должно обеспечивать наряду с работоспособностью вагонов, сохранностью перевозимых грузов и безопасностью движения минимальные трудовые и денежные затраты, безостановочные гарантийные пробеги с минимальным числом стоянок поездов и исключать их многократную повторную обработку.

Работа выполнена в мае 2013 года.
Диплом прошел антиплагиат.
Диплом пр специальности: Вагоны и вагонное хозяйство.