Готовые ????????? ??????

Диплом  10-этажный жилой дом с подземной автостоянкой

Содержание:

Оглавление:
Введение
1. Общая часть
2. Технико-экономическое сравнение вариантов проектирования
2.1 Общая часть
2.2. Определение продолжительности работы кранов при возведении
здания
2.3 Экономическое сравнение вариантов возведения здания
2.4. Выводы по технико – экономическому сравнению двух вариантов
2.5 Сранение основных показателей

3. Архитектурно-строительная часть
3.1. Общая часть
3.1.1 Расположение участка строительства
3.1.2 Природные условия
3.1.3 Расчетные параметры
3.2 Объемно планировочные решения
3.3 Наружная отделка
3.4 Внутренняя отделка
3.5 Конструктивные решения
3.6 Пожарная безопасность
3.7 Мероприятия по обеспечению условий жизнедеятельности маломобильных групп населения
3.8 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
3.8.1 Исходные данные
3.8.2 Расчет толщины утеплителя ограждающей конструкции стены 3.8.3 Проверка условия невыпадения конденсата водяного пара на внутренней поверхности ограждения
3.8.4 Сопротивление воздухопроницанию ограждающей конструкции 3.8.5 Сопротивление паропроницанию ограждающей конструкции
3.8.6 Расчет толщины утеплителя ограждающей конструкции покрытия…

4. Расчетно-конструктивная часть
4.1.Введение
4.2. Расчет колонны по оси Д/2
4.2.1 Сбор нагрузок
4.2.2 Характеристика материала
4.3 Расчет плиты перекрытия на отм. +5,500 по I –й группе предельных состояний
4.4 Расчет монолитной плиты перекрытия по второй группе предельных состояний
4.5 Расчет монолитной стены автостоянки по оси 10

5. Основания и фундаменты
5.1 Исходныеданные
5.1.1 Инженерно-геологические условия
5.1.2 Гидрогеологические условия
5.2 Определение нагрузок действующих на фундаменты 5.3 Расчет и проектирование монолитной фундаментной плиты 5.3.1 Определение глубины заложения фундамента
5.3.2 Расчет монолитной фундаментной плиты
5.3.3 Расчет плиты на продавливание колонной

6. Технология и организация строительных работ
6.1 Введение
6.2. Разработка календарного плана строительства
6.2.1 Подготовка строительного производства
6.2.2 Определение продолжительности строительства
6.2.3Ведомость объемов работ
6.2.4 Локальная ресурсная ведомость
6.2.5 Сводная ведомость трудовых затрат и машинного времени
6.2.6 Общая трудоёмкость работ по проекту
6.3 Выбор методов производства работ, машин и механизмов
6.4 Технология и организация работ
6.5 Методы производства работ в зимних условиях
6.6 Определение необходимого количества автотранспортных средств
6.7 Стройгенплан объекта
6.7.1 Исходные данные
6.7.2 Расчет площадей временных зданий и сооружений
6.7.3 Расчет площадей складов
6.7.4 Расчет потребности в воде
6.7.5 Расчет временного электроснабжения
6.8 Технологическая карта
6.8.1 Организация и технология выполнения работ
6.8.2 Требования к качеству и приемке работ
6.8.3 Требования безопасности и охраны труда, экологической и пожарной безопасности
6.9 Мероприятия по охране труда
6.10 Защита окружающей среды

7. Смета
7.1 Локальный сметный расчет
7.2 Объектный сметный расчет
7.3 Сводный сметный расчет стоимости строительства
7.4 Протокол согласования договорной цены
7.5 Пояснительная записка

8. Безопасность и экологичность проекта
8.1 Охрана труда в строительстве
8.2 Общие требования к безопасности на строительной площадке
8.3 Основные требования по технике безопасности строительных работ
8.4 Противопожарные мероприятия
8.5 Внутреннее пожаротушение
8.6 Наружное пожаротушение
8.7 Водоотведение
9.8 Гидроизоляция, инженерная защита и защита от коррозии
8.9 Расчет освещенности на строительной площадке
8.10 Защитное заземление и молниезащита
8.11 Мероприятия по снижению шума вентиляционных установок
8.12 Мероприятия по обеспечению жизнедеятельности
маломобильных групп населения
8.13 Экологичность проекта
Список литературы


1.1 Общая часть
Характеристика условий строительства.

Рельеф участка спокойный и не имеет резких перепадов высот. Проект организации рельефа предусматривает естественный отвод воды с территории проектируемого здания. В элементах благоустройства используется асфальтовое покрытие для проездов, автостоянки, и плиточное покрытие для тротуаров и отмосток.
В геологическом отношении площадка расположена в зоне развития метаморфических пород, представленных хлоритовыми сланцами. Коренные породы с поверхности перекрыты элювиальными и техногенными отложениями. Инженерно-геологические условия территории проектируемого сооружения в соответствии с приложением Б СП 11-105-97 относятся к II категории сложности.
Особые явления - подземные выработки, тоннели метро, карсты, оползни, вечная мерзлота в районе площадки проектируемого строительства отсутствуют.
Подземные воды на площадке строительства жилого дома встречены повсеместно на глубине от 4,2 до 7,2 м, что соответствует абс. отметкам от 264,80 до 262,0. Приняты меры по предотвращению повышения уровня грунтовых вод выше уровня фундаментов путем устройства дренажных труб с водоотводом в городскую ливневую канализацию.
Проектируемое здание представляет собой односекционный жилой дом с подземной автостоянкой на 24 машиноместа (в том числе 2 для инвалидов) и административными помещениями.
Здание отличается современной архитектурой и соответствует всем нормам по безопасности для людей и окружающей среды.
За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола 1-этажа что соответствует абсолютной отметке 258.35. Подземная парковка расположена на отметке -5,150, абсолютная отметка 253,35 м. Въезд на нее осуществляется с западной стороны дома по пандусу, расположенного в осях П-Н.
На первом этаже жилого дома запроектированы офисные помещения, а также встроенные помещений для персонала обслуживания дома.
Нумерация этажей начинается с нижнего этажа, расположенного на перекрытии с отметкой 0,000 над техническим этажом.
Этажность здания: 10
Общая высота здания 31,05 м.
Площадь квартир: 2347,74м 2
Площадь жилых помещений 1245,64м 2
Расчетная площадь общественных помещений 220,88м 2
Площадь застройки -462 м2.
Строительный объем - 21560 м3.
Отапливаемый объём здания 11190,77 м 3.
Высота 1 -этажа – 3,0 м, 2-10 этажей -2,5 м. Высота помещений технического этажа –1,8м.
Длина дома в осях Е-С равна 28,7 м, ширина в осях 3-9 – 17,5 м.
Климатические параметры района следующие:
- климатический район -1В по СНиП 23-01-99* «Строительная климатология»;
- ветровой район – II по СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия»;
- снеговой район – III по СНиП 2.01..07-85* «Нагрузки и воздействия»;
- расчетная температура наружного воздуха по наиболее холодной пятидневке -35 OС;
- глубина сезонного промерзания грунтов 1,9 м
Расчетные параметры
Уровень ответственности здания - II (нормальный) по ГОСТ27751-88, СНиП 2.01.07-85*.
Степень долговечности – II.
В соответствии с Федеральным законом РФ от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ. Техническим регламентом о требованиях пожарной безопасности:
- степень огнестойкости – II;
- класс функциональной пожарной опасности:
• жилой дом Ф 1.3 ;
• офисы Ф 4.3 ;
• подземная автостоянка Ф 5.2;
- класс конструктивной пожарной опасности С0.

Конструктивные решения.
Фундамент выполнен в виде железобетонной монолитной фундаментной плиты, бетон В20, F = 100, W 6. Под плиту выполняется бетонная подготовка из бетона класса В7.5. Стены подвала – монолитный железобетон.
Наружные стены: лицевой кирпич δ = 120мм ГОСТ 7484-78; утеплитель – полистиролбетон (на композиционном вяжущем); несущий слой – кирпич керамический γ = 1600кг/м³ по ГОСТ 7884-78, кирпич бетонный ГОСТ 17608-91 на цементно-песчаном растворе. Наружные и лицевые слои кладки соединяются биметаллическими связями.
Внутренние стены– несущие из кирпича керамического γ = 1600кг/м³ по ГОСТ 7884-78 и кирпич бетонный ГОСТ 17608-91 на цементно-песчаном растворе.
Внутренние стены паркинга, технического этажа, 1 и 2 этажей выполняются из монолитного железобетона.
Принимаем монолитное безбалочное перекрытие из железобетона. Толщина плиты 200мм. Материал плиты - бетон марки В25. Перекрытия над 3-м этажом и выше из сборных железобетонных плит.
Лестницы - сборные железобетонные марши с площадками.

Подготовка строительного производства

Для осуществления строительства в установленные сроки с высокими технико-экономическими показателями до начала основных строительно-монтажных работ на объекте должна быть выполнена подготовка к строительству, включающая в себя организационные, подготовительные, внеплощадочные и внутриплощадочные работы.
К организационным работам относятся:
- решение вопросов об условиях использования для нужд строительства существующих транспортных и инженерных коммуникаций, предприятий стройиндустрии, сооружений теплоэнергетики и т.д.;
- решения в вопросах максимального использования местных строительных материалов и изделий;
- определение участков строительства;
- решение вопросов о необходимости наращивания производственных мощностей строительно-монтажных организаций и привлечение специализированных субподрядных организаций

Чертежи и ПЗ ко всем разделам