Готовые ????????? ??????

Диплом  Проект модернизации узла крепления робочого оборудования одноковшового экскаватора ЕО-3322

Содержание:

Вступ
1. Огляд існуючих конструкцій і технічних рішень 4
2. Технічне рішення (винахід), який приймаєтсья до розробки в проекті 21
3. Визначення основних параметрів екскаватора 28
4. Підбір гідроциліндра пристрою кріплення ковша до рукояті і розрахунок додаткової частини гідросистеми 41
5. Розрахунок противаги 44
6. Тяговий розрахунок 47
7. Визначення необхідної потужності та вибір двигуна 50
8. Побудова експлуатаційної характеристики 53
8.1. Розрахунок швидкісної характеристики двигуна 53
9. Діагностування гідравлічної схеми машини ЄО-3322 при виконанні ТО-3 76
9.1. Проведення технічних обслуговувань і ремонтів 79
9.2. Діагностування гідронасосів 82
9.3. Діагностування гідророзподільників 84
10. Охорона праці
11. Економічна частина
11.1 Калькуляція модернізації екскаватора
11.2 Визначення оптово-відпусної ціни машини
11.3. Визначення маси машини
11.4. Визначення технічної продуктивності
11.5. Визначення експлуатаційної продуктивності
11.6. Розрахунок капіталовкладень
11.7. Розрахунок затрат праці
11.8. Розрахунок грошових затрат
11.9. Розрахунок порівняльної економічної ефективності
11.10. Розрахунок додаткових показників
Література

ВСТУП

Одне з ведучих місць в гідромеліорації та будівництві займають земляні роботи. Об’єми цих робіт безперервно збільшуються в зв’язку із зростанням складності споруд, масштабів промислового і громадського виробництва. Перед конструкторами землерійних машин виникають нові завдання по виконанню технічного прогресу в цій галузі машинобудування.
В зв’язку з цим, завдання конструктора – створити машину, що забезпечує виконання певного технологічного процесу, але має кращі техніко-економічні показники в порівнянні з існуючими машинами аналогічного призначення. Об’єм роботи і складність поставленої задачі залежить від того, чи проектується нова машина, чи модернізується та, що випускалась, чи доручено конструкторові проектування всієї машини, або окремого вузла, а також від того в якій мірі вивчені умови роботи та технологічний процес.
Метою даного дипломного проекту є розробка модернізації вузла кріплення робочого обладнання одноковшового екскаватора ЄО-3322. Випуск екскаватора ЄО-3322 з об’ємним гідроприводом був обумовлений значною економічною ефективністю виробництва і експлуатації цих машин в порівнянні з екскаваторами типу Є-652Б з механічним приводом.
Застосування об’ємного гідроприводу для передачі потужності від двигуна до виконавчих механізмів екскаватора дозволило:
- зменшити витрати потужності двигуна, підвищити місткість ковша і продуктивність в 1,5 рази при практично однакових з екскаватором Є-652Б масі і робочих параметрах;
- підвищити в 1,5-2 рази зусилля на забах основних робочих органів, що дало можливість ефективно розробляти важкі грунти;
- видалити з конструкції складні трансмісії, муфти і гальма які швидко зношуються;
- підвищити стійкість екскаватора більш раціональним розташуванням механізмів на поворотній платформі;
- покращити технологічні можливості екскаватора і коефіцієнт використання потужності двигуна безступінчастим регулюванням швидкостей робочих рухів, жорсткою фіксацією виконавчих механізмів в любому положенні і можливістю швидкого реверсування;
- значно скоротити число місць мащення і відповідно зменшити витрати часу на технічне обслуговування екскаватора;
- зменшити кількість найменувань та загальне число деталей і вузлів шляхом уніфікації, що полегшує виробництво таких машин;
- зменшити обсяг роботи, витрачаємої на керування екскаватором, в результаті зменшення зусиль на педалях і важелях;
Застосування модернізації робочого обладнання дозволить підвищувати продуктивність екскаватора на зачисних і планувальних роботах.
Отже розрахунок модернізованого вузла, приведений в наступних розділах даної пояснювальної записки і є метою дипломного проекту.

1. ОГЛЯД ІСНУЮЧИХ КОНСТРУКЦІЙ І ТЕХНІЧНИХ РІШЕНЬ
В меліоративному і водогосподарському будівництві та при експлуатації меліоративних систем значні об’єми робіт виконуються землерийними машинами.
Одноківшеві універсальні екскаватори призначені для розробки грунту при будівництві гідротехнічних споруд, зрошувальних і осушувальних систем, а також для очищення каналів і дренажних споруд та виконання земляних робіт при їх експлуатації. Так, у загальному об’ємі робіт доля екскаваторних робіт складає: при будівництві зрошувальних систем - 28, 5 %; осушувальних систем – 38.
Одноківшевим екскаватором називається самохідна машина циклічної дії, робочий процес якої складається з таких операцій: за допомогою ковша певної конструкції та місткості грунт відокремлюється від масиву; ковшем згаданий грунт транспортується до місця розвантаження; грунт розвантажується у відвал або в транспортні засоби; порожній ківш переміщується в забій у вихідне положення.
За конструктивними ознаками одноківшеві універсальні будівельні екскаватори можна поділити на такі групи:
- за місткістю ковша, м3 – 0,15; 0,25; 0,4; 0,65; 0,8; 1,0; 1,6; 2,5 і т.ін.;
- за конструкцією ходової частини – на гусеницях звичайної ширини; більшеної ширини й довжини (болотохідні); пневмоколісні; на базі серійних автомобілів і тракторів, причепні;
- за способом передачі руху від двигуна до робочого органа екскаватора: механічні (рух передається за допомогою валів, шестерень;
- черв’ячних пар, ланцюгових передач й канатів); гідравлічні (двигун приводить у дію один або декілька гідромоторів, які нагнітають масло маслопроводами до гідромоторів, гідроциліндрів, гідротрансформаторів, які, в свою чергу, приводять у дію робочий орган); електричні (робочі органи приводяться у дію одним або декількома електродвигунами з механічною трансмісією);
- за ступенем поворотності поворотної частини – повноповоротні (поворотна платформа обертається навколо осі на 3600n) і неповноповоротні ;
- за способом підвішування робочого обладнання – з канатною, жорсткою (гідравлічною) і телескопічною підвісками;
- за видом робочого обладнання – з прямою лопатою ( для розробки
грунту вище рівня стоянки машини; копання “від себе - доверху”), зі зворотною лопатою (для розробки грунту нижче рівня стоянки машини; копання “до себе - донизу”), драглайн, грейфер та ін. змінне обладнання.
Робочий цикл одноківшевого екскаватора складається з наступних операцій: опускання ковша в забій; зрізання деякого шару грунту з одночасним наповненням ковша; піднімання із забою наповненого грунтом ковша; поворот поворотної платформи екскаватора із забою і зупинка наповненого ковша над місцем розвантаження; вивантаження грунта із ковша; поворот робочого обладнання з порожнім ковшем у вихідне подоження. Як правило, кожний цикл виконується без переміщень самого екскаватора. Тільки після виробки певної ділянки забою, коли ківш вже не буде досягати до грунту, екскаватор переміщується на нову стоянку.

9 чертежей А1, спец, полная записка, экономика 2010 год