Готовые ????????? ??????

Диплом  Перемещение через таможенную границу

Содержание:

Введение
Глава 1. Исследование нормативно-правовой базы, регулирующей ввоз легковых автомобилей 6
1.1. Эволюция таможенного законодательства регулирующего перемещения транспортных средств через границу РФ 6
1.2. Регулирование ввоза легковых автомобилей физическими лицами таможенным законодательством РФ действовавшим до 2003 года 16
1.3. Современная нормативно-правовая база перемещения транспортных средств через таможенную границу 24
Глава 2. Существующий порядок перемещения легковых автомобилей через таможенную границу РФ физическими лицами 33
2.1. Порядок перемещения легковых автомобилей физическими лицами 33
2.2. Таможенные ставки в отношении ввозимых на территорию РФ Транспортных средств 57
Глава 3. Исследование направления совершенствования регулирования ввоза легковых автомобилей 67
3.1. Пути совершенствования взимания таможенных платежей в России 68
3.2. Направления совершенствования ввоза физическими лицами легковых автомобилей на таможенную территорию РФ 71
Заключение 81
Список используемых нормативных источников и научной литературы 85
Приложения 92

Введение

Современное экономическое развитие характеризуется ярко выраженной тенденцией интеграции национальных экономик в межстрановые региональные и единый мирохозяйственный комплексы, стремлением к созданию обширных зон свободной торговли, к повышению роли международных соглашений по обмену товарами и услугами, по движению финансовых ресурсов.
Начинает формироваться мировой рынок с едиными правилами, регламентирующими оборот, как материальных ценностей, так и финансовых средств. Национальные экономики во всех странах в определённой мере становятся открытыми, включаются в мировое разделение труда и в международную конкуренцию.
Внешние экономические связи стали объективно обусловленными и превратились в важнейший фактор экономического роста. Во многих странах именно они определяют состояние национальной экономики, и эта тенденция в перспективе усилится.
В системе органов государственного управления внешнеэкономической деятельностью (ВЭД) особая роль отводится таможенной службе как наиболее динамично развивающейся, своевременно и качественно обслуживающей участников ВЭД. Эта роль обусловлена ростом масштабов внешнеэкономических связей. Значимость деятельности таможенной системы обусловлена тем обстоятельством, что самым стабильным источником доходной части федерального бюджета России являются таможенные налоги и сборы.
Однако на данном этапе перед таможенными органами стоят более масштабные и ответственные задачи по формированию доходной части федерального бюджета, защите экономического суверенитета страны, обеспечению её экономической безопасности.
Успешное функционирование таможенной системы предполагает её реструктуризацию, внедрение в практику деятельности прогрессивных таможенных технологий, реализацию кадровой политики, направленной на обеспечение таможенной службы высококвалифицированными специалистами с глубоким знанием экономических и правовых основ таможенного дела, иностранных языков, психологии и этики взаимоотношений.
Основная задача государства в области международной торговли – помочь экспортерам вывезти как можно больше своей продукции, сделав их товары более конкурентными на мировом рынке и ограничить импорт, сделав иностранные товары менее конкурентноспособными на внутреннем рынке. Поэтому часть методов государственного регулирования направлена на защиту внутреннего рынка от иностранных конкурентов и поэтому относится прежде всего к импорту.
Средства регулирования внешней торговли могут принимать различные формы, включая как, непосредственно воздействующие на цену товара (тарифы, налоги, акцизные и прочие сборы и т. д.), так и ограничивающие стоимостные объемы или количество поступающего товара (количественные ограничения, лицензии, "добровольные" ограничения экспорта и т. д.).
В настоящей дипломной работе речь пойдет о регулировании ввоза транспортных средств физическими лицами.
Целью данной дипломной работы является изучение современного состояния регулирования ввоза транспортных средств физическими лицами в Российской Федерации.
В нестабильной внешне- и внутриполитической ситуации, а также грядущим вступлении России в ВТО наша тема становится все более актуальной. Другой важный момент актуальности темы исследования - это ее недостаточная научная разработанность.
Отдельные публикации по этим вопросам далеко не удовлетворяют насущным подробностям дальнейшего развития таможенного дела. Практика таможенного дела по новому Таможенному кодексу еще недостаточно наработана.
Если мы рассмотрим литературографию этого вопроса, то можем проследить, что отдельных публикаций по данной теме крайне мало. Для исследования нашей проблематики большое значение имеют труды Б.М.Лазарева, И.Л.Бачило, Б.Н.Габричидзе, В.А.Максимцева, Д.Н.Бахраха, Ю.Г.Кисловского, В.Г.Храбскова, Б.М.Угарова и других авторов.
Исследования указанных и других авторов обогатили обобщения и выводы о регулировании ввоза транспортных средств физическими лицами.
При написании дипломной работы авитором были определены следующие задачи:
1. Исследовать нормативно-правовую базу регулирующую ввоз легковых автомобилей за последние 10 лет;
2. Рассмотреть существующий порядок перемещения легковых автомобилей через таможенную границу РФ физическими лицами;
3. Выявить направления совершенствования регулирования ввоза легковых автомобилей.
Для облегчения и систематизации решений указанных задач, решению каждой из задач отведена отдельная глава дипломной работы, состоящей из трех глав, подразделенных на параграфы.

Диплом  Перемещение через таможенную границу