Готовые ????????? ??????

Диплом  Договор перевозки

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ДОГОВОРЕ ПЕРЕВОЗКИ 7
1.1. История развития договора перевозки 7
1.2. Гражданско-правовая характеристика договора перевозки 12
ГЛАВА 2. ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗКИ НА ОТДЕЛЬНЫХ ВИДАХ ТРАНСПОРТА 27
2.1. Перевозка автомобильным транспортом 27
2.2. Перевозка железнодорожным транспортом 36
2.3. Перевозка морским и речным транспортом 37
2.4. Перевозка авиасообщением 42
ГЛАВА 3. ОСОБЕННОСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО ДОГОВОРУ ПЕРЕВОЗКИ 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 62

ВВЕДЕНИЕ
Деятельность человека, связанная с перемещением транспортных средств, называется кратко - перевозка. Перевозки грузов и пассажиров осуществляются железнодорожным, автомобильным, воздушным и морским транспортом. Определенной спецификой отличаются перевозки грузов в смешанном (например, железнодорожно-водном) сообщении.
Мы часто забываем о том, что перевозки имеют не только огромное значение, но и правовой аспект. В государстве все сколько-нибудь значимые отношения урегулированы правовыми нормами. Отношения по поводу перевозки морским транспортом пассажиров и грузов достаточно¬ специфичны, что позволило им выделиться в общей системе правовых норм в самостоятельный институт морской перевозки.
Внутригосударственное (национальное) право подразделяется на отрасли, главным образом, в зависимости от правового регулирования и от метода правового регулирования, но большее значение имеет распределение правовых норм по отраслям в зависимости от правоотношений которые регулируются нормами данного права. Под предметом правового регулирования понимаются общественные отношения, которые урегулированы правовыми нормами
Нормы, регулирующие правоотношения в области использования транспорта можно включить в Транспортное право. Порядок осуществления перевозок пассажиров и багажа регулируется общими и специальными нормами гражданского законодательства.
Таким образом, транспорт можно представить самостоятельной сферой экономической деятельности, которая действует по специальным нормам. Функцией транспорта является оказание особых услуг, с помощью которых перемещаются товары или человек в пространстве.
Рассматривая транспортную систему России можно выделить следующие виды транспорта:
- железнодорожный,
речной (внутренний водный),
морской, автомобильный
воздушный транспорт.
Некоторые авторы утверждают, что прекратило существование управление, осуществляемое в централизованном порядке, законодательство не системно, а также имеется большое количество нормативных актов ведомственного характера, что не приносит в законодательство ясности.
Учитывая процессы приватизации и демонополизации на современном этапе, картина неорганизованности транспортной системы будет сохраняться и в будущем.
Так, например, наиболее гибким и массовым видом транспорта, имеющим значительные отличия от других отраслей транспорта, является автомобильный.
Прежде всего, надо отметить, что подавляющее количество автомобилей в стране используются нетранспортными организациями. При этом дородная структура используется как коммерческими автомобилями, так и личным автотранспортом граждан.
Согласно статистике автотранспортом каждый день перевозится около 17 млн. тонн грузов и более 62 млн. пассажиров. Если провести сравнение с аналогичными показателями железнодорожного транспорта, то это почти в 6 раз больше по объемам перевозок грузов и в 17 раз - по перевозкам пассажиров.
Если изучить лицензируемую деятельность, то мы увидим, что свыше 97% от всех субъектов находится в автомобильном транспорте. Коммерческие и некоммерческие перевозки автотранспортом охватывают около полмиллиона хозяйствующих субъектов. При этом направления деятельности в данной сфере испытывают достаточно высокую внутриотраслевую и межвидовую конкуренцию.
В автотранспортных подразделениях предприятий всех отраслей экономики работает более 4 млн. человек. Причем на автотранспортную отрасль приходится более 50% от числа работающих в транспортном комплексе, без учета железнодорожного транспорта. В условиях оживления реального сектора экономики в 2001 г. автомобильный транспорт освоил более 90% всего прироста объемов внутренних перевозок.
Учеными на современном этапе трубопроводный транспорт выделяется в особую разновидность транспорта. Однако говорить о транспортном обязательстве нельзя, учитывая технологическую специфику транспортировки товаров по газо- и нефтепроводам. Вот почему в отношении «трубопроводного транспорта» применяется условная терминология. По нашему мнению, в ходе перемещения товаров по трубопроводу возникает обязательство, чья природа имеет смешанный характер: в данном правоотношении находятся элементы договоров по передаче имущества (газа, нефти) и по оказанию услуг (транспортировке, хранению). Поэтому трубопроводный транспорт регулируется особым законодательством, которое включает правила об энергоснабжении (п. 2 ст. 548 ГК РФ).
Ценность транспортной деятельности, не сопровождающейся произведением новых вещей, заключается в особом экономическом аспекте, заключающемся в результате перемещения груза, пассажира и багажа в определенной сторонами место.
Таким образом, транспортные правоотношения начинаются в случае возникновения потребности в территориальной перевозке имущества или людей посредством транспорта. Как правило в данных правоотношениях участвуют двое: перевозчик и лицо, которое желает куда-либо попасть или транспортировать груз. После того, как нормы права урегулируют данное стремление, правоотношение приобретает форму обязательственно-правового.
В современном обществе функционируют различные виды транспорта. Их классификация основывается на объектах перемещения грузов или пассажиров (воздушное или морское судно, железнодорожный состав), либо той областью, в которой эксплуатируется транспорт (например, речной и морской транспорт).
Актуальность затронутого вопроса обусловлена постоянно растущей ролью транспорта в жизни физических и юридических лиц, простых граждан и граждан-предпринимателей. Известно, что транспорт соединяет людей, ускоряет наступление определенных событий, способствует развитию связей культурных, научных, торговых, политических, одним словом, издавна транспорт объединяет человечество и облегчает жизнь.
Помимо технических вопросов при использовании транспорта неизбежно возникают вопросы юридического характера, начиная от момента купли-продажи транспортного средства, его регистрации и страхования и заканчивая эксплуатацией.
Объект исследования − транспортные правоотношения.
Предмет исследования − правовое регулирование договора перевозки.
Цель работы: исследование особенностей и сложностей правового регулирования заключения и исполнения договора перевозки.
Задачи исследования:
- исследование истории развития договора перевозки;
- общая гражданско-правовая характеристика договора перевозки;
- анализ особенностей правового регулирования перевозки отдельными видами транспорта;
- характеристика ответственности сторон по договору перевозки.¬
Методы исследования: изучение и анализ научной и специальной литературы, изучение и обобщение отечественного правоприменительного опыта, моделирование, сравнение, анализ, синтез, методы прогнозирования.
Структурно работа представляет собой введение, три главы, в которых решаются поставленные перед автором задачи, заключения с основными выводами и списка использованной литературы и нормативного материала.