Готовые ???????? ??????

Курсовая работа  Расчет технико-экономических показателей технологического процесса изготовления детали

Содержание:

Введение…………………………………………………………………………...3
1. Исходные данные (технологический маршрут изготовления детали)……...5
2. Организация производства
2.1. Производственная структура машиностроительного предприятия……….5
2.2. Типы производства (сравнительная характеристика типов производства)6
2.3. Определение типа производства…………………………………………….7
3. Основные характеристики персонала предприятия………………………...10
4. Расчет производственной программы по выпуску деталей………………...14
5. Организация, нормирование и оплата труда
5.1. Фонд рабочего времени……………………………………………………..16
5.2. Нормирование оплаты труда, формы и системы оплаты труда………......17
5.3. Расчет прямой заработной платы сдельщика……………………………...18
5.4. Штаты и фонд заработной платы вспомогательных рабочих (повременщиков)………………………………………………………………...19
5.5. Расчет общего фонда заработной платы рабочих………………………...21
5.6. Оплата и фонд заработной платы руководителей, специалистов и служащих………………………………………………………………………...23
6. Определение себестоимости и цены продукции
6.1. Сущность себестоимости продукции и значение ее снижения……….....25
6.2. Состав и структура себестоимости продукции…………………………...27
6.3. Калькулирование себестоимости на изделие……………………………..29
6.4. Определение цены. Виды цен……………………………………………...31
6.5. Расчет цен на изделие……………………………………………………....33
7. Финансовые результаты по выпуску деталей
7.1. Понятие и показатели прибыли…………………………………………....35
7.2. Рентабельность и ее показатели…………………………………………....37
7.3. Расчет предполагаемой (планируемой) прибыли и рентабельности от реализации деталей……………………………………………………………...38
Заключение……………………………………………………………………….40
Список литературы……………………………………………………………....41


Введение.
Машиностроительный комплекс составляют машиностроение и металлообработка. Машиностроение занимается производством машин и оборудования, различного рода механизмов для материального производства, науки, культуры, сферы услуг. Следовательно, продукция машиностроения потребляется всеми без исключения отраслями народного хозяйства. Металлообработка занимается производством металлических изделий, ремонтом машин и оборудования.
Структура машиностроения очень сложна, в состав этой отрасли входят как самостоятельные отрасли, такие как тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроение и инструментальная промышленность; приборостроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой промышленности и т.д., так и множество специализированных подотраслей и производств. Машиностроение также производит предметы потребления, в основном длительного пользования. Эта отрасль имеет огромное значение для народного хозяйства страны, так как служит основой научно-технического прогресса и материально-технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства
Машиностроение, являясь базовой отраслью российской экономики, определяет технический и технологический уровень развития топливно-энергетического комплекса, транспорта, связи, агропромышленного комплекса, оборонных отраслей, строительства. Именно машиностроение, обеспечивая их устойчивое функционирование и наполнение потребительского рынка, формирует основу развития технологического ядра промышленности.
Развитие науки и техники в передовых странах мира стало в настоящее время государственным приоритетом. От масштабов научных исследований, темпов накопления новых знаний, скорости создания на их основе инноваций, управленческого умения использовать их для создания качественно новых изделий и технологий зависит, в конечном счете, уровень и качество жизни граждан и стабильный рост экономики. Поэтому основная цель развития машиностроительного комплекса — полное удовлетворение внутреннего спроса на высококачественную машиностроительную продукцию и всемерное расширение присутствия на внешних рынках. Это может быть осуществлено только на основе преобразования машиностроения в конкурентоспособный, высокотехнологичный и восприимчивый к инновациям производственный комплекс, интегрированный в систему международного разделения труда.
Сегодня предприятия российского машиностроения могут осуществлять производство конкурентоспособной продукции только для сравнительно узких сегментов рынка. На мировом рынке могут конкурировать в соответствующих сегментах не более 50 российских компаний.