Готовые ???????? ??????

Курсовая работа  Электрификация и автоматизация предприятий нефтяной и газовой промышленности

Содержание:

Задание на курсовое проектирование:

Параметры системы НПС следующие:
Напряжение питающей сети: 35/10 кВ.
Тип насоса: НМ – 7000 – 210.
Электропривод: синхронные двигатели (4 шт.), 3 в работе, 1 в резерве.
Мощности К.З: Sк.з мин = 270 МВА, Sк.з макс = 315 МВА.
Требуется:
1. Рассчитать необходимую мощность приводных электродвигателей и выбрать их тип.
2. Разработать и описать систему электроснабжения объекта, предусмотрев возможности самозапуска и повышения уровня бесперебойности электроснабжения.
3. Разработать и описать систему управления электроприводом установки.
4. Рассчитать и выбрать блочную трансформаторную подстанцию для объекта.
5. Произвести расчет и выбор основного электрооборудования блочной трансформаторной подстанции.
6. Рассчитать коэффициент мощности узла нагрузки и предложить мероприятия по его повышению.


Узел подключения ПНПС к магистрали
Узел подключения ПНПС к магистрали может иметь два варианта. Они показаны на рис. 2.
А – с камерами приема и пуска скребка;
Б – с системой пропуска скребка через ПНПС.
Основным или более распространенным является вариант с камерами приема и пуска скребка, допускающий по станционную очистку линейной части магистральных трубопроводов.
Прием очистного устройства на ПНПС осуществляется следующим образом. При получении сигнала о приближении устройства к станции нормально открытая задвижка 3 закрывается, одновременно открываются нормально закрытые задвижки 1 и 4. Поток нефти начинает проходить через камеру скребка А, куда увлекает за собой очистное устройство (скребок). Как только скребок оказывается в камере А, задвижки 1, 3 и 4 приводятся в исходное состояние.
Принятый скребок извлекается из камеры А через люк в торцевой части камеры.
Запуск скребка или очистного устройства выполняется с помощью камеры пуска скребка Б. В исходном состоянии задвижки 2 и 5 закрыты, поток нефти с выхода станции поступает в магистраль через открытую задвижку 6. В открытый люк камеры Б помещается очистное устройство и проталкивается вглубь камеры таким образом, чтобы трубопровод, идущий от задвижки 5, не перекрывался устройством. Затем люк камеры Б закрывается, открываются