Диплом Правовые основы договора перевозки грузов Договор перевозки грузов ФРАГМЕНТЫ ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ

Предмет:	Юридические науки.
Цена:	150 руб.
	Работа доступна сразу после оплаты.

Содержание:

Введение
Глава 1. Правовое регулирование транспортных обязательств
1.1. Договор перевозки грузов в системе транспортных обязательств
1.2. Особенности правового регулирования транспортных обязательств
Глава 2. Особенности правового регулирования договора перевозки грузов.
2.1. Договор перевозки грузов как вид транспортного договора
2.2. Особенности и проблемы правового регулирования смешанной перевозки грузов
2.3. Особенности организации автомобильной перевозки отдельных видов сельскохозяйственных грузов
2.4. Анализ практики организации перевозок грузов автотранспортными предприятиями города
Заключение
Список использованных источников
Приложения

ВВЕДЕНИЕ

Транспорт был и остается одной из главных артерий развития хозяйственных связей, укрепления экономики страны. Необходимость в постоянном перемещении грузов и пассажиров возводит транспорт в самостоятельную отрасль производства. Транспорт - неотъемлемая часть любой отрасли народного хозяйства. Доставка груза, багажа, перевозка пассажиров стали сегодня неотъ-емлемой частью нашей жизни. Малейшая нехватка транспорта, неустойчивая его работа мгновенно отражаются на экономике страны, что очень четко под-тверждается в настоящее время. Из изложенного следует, что транспорт - это, по существу, самостоятельная отрасль производства, основное назначение ко-торой - осуществление различного рода перевозок.
С правовой точки зрения реализация работ и услуг должна осуществлять-ся на основании договоров перевозки груза, пассажира, багажа, транспортной экспедиции и иных договоров, заключаемых субъектами транспортной дея-тельности, в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
Одну из важных юридических особенностей транспортных услуг состав-ляет сложная (комплексная) природа, сочетающая в себе элементы более про-стых обязательств (по отчуждению имущества, производству работ и т.п.). Так, перевозчик на возмездных началах выполняет известную работу по перемеще-нию грузов, предоставляя под них грузоотправителям различные перевозочные средства (вагоны, платформы, прицепы, контейнеры, трюмы и т.д.). Таким об-разом, в транспортных правоотношениях можно обнаружить элементы догово-ров подряда, найма, хранения и др. Однако в целом они являются вполне само-стоятельной разновидностью договорных обязательств, отнюдь не сводимых к тому или иному «набору» уже известных договоров или их элементов. Точно так же обстоит дело с большинством других обязательств по оказанию услуг.
Обязательства по оказанию транспортных услуг включают в себя обяза-тельства в области транспортной деятельности: по перевозке грузов и пассажи-ров, транспортно-экспедиционному обслуживанию, буксировке, объединяемые общей сферой хозяйственной деятельности и особенностями ее организации.
Анализ трудов специалистов в области гражданского права, изученных в процессе дипломного исследования, показывает заметное расхождение в оцен-ке конкретных обязательств при решении вопроса отнесения их к разряду транспортных. При несомненной ценности и большого количества исследова-ний следует признать, что некоторым транспортным договорам уделено недос-таточно внимания. Правовая природа некоторых договоров остается неясной и спорной. Существует и ряд других вопросов, неразрешенных до настоящего времени, что и предопределило выбор темы дипломной работы.
Цель дипломной работы состоит в том, чтобы, опираясь на действующее законодательство, сложившиеся в теоретической литературе воззрения провес-ти комплексный анализ правового регулирования автотранспортных перевозок.
Указанная цель может быть реализована посредством разрешения сле-дующих задач:
- проанализировать понятие транспортного обязательства и основа-ния возникновения транспортных обязательств,
- рассмотреть виды транспортных обязательств, особенности их пра-вового регулирования,
- охарактеризовать договор перевозки грузов,
- рассмотреть особенности правового регулирования договора пере-возки грузов.
Поставленная цель и намеченные задачи предопределили структуру рабо-ты. В первой главе рассматриваются понятие, виды и особенности правового регулирования транспортных обязательств.
Вторая глава посвящена особенностям правового регулирования договора перевозки грузов автомобильным транспортом.
Следует подчеркнуть, что ввиду объемности и многогранности совокуп-ности исследуемых проблем автор дипломной работы не претендует на исчер-пывающее их освещение. Более того, некоторые аспекты проблематики осоз-нанно не рассматриваются. Ряд выводов, сформулированных на основе резуль-татов дипломного исследования, носит постановочный либо дискуссионный характер.
Методологическую основу работы составляют общенаучные диалектиче-ские методы познания, включающие как предпосылочные принципы: объек-тивности, системности, так и поисковые: восхождение от абстрактного к кон-кретному.
Наряду с общенаучными методами познания применялись частнонаучные методы: описательный, логический, сравнительно-правовой, метод системного анализа.
Комплексный характер исследования предопределил потребность исполь-зования широкого круга источников, относящихся к трудам известных ученых в области гражданского права в прошлом и в нынешний период.
Выводы и рекомендации основываются на положениях действующего гражданского законодательства Республики Беларусь. В дипломной работе также использованы публицистические материалы, посвященные транспорт-ным обязательствам.
Основным источником исследования явились:
- Гражданский кодекс Республики Беларусь,
- Воздушный кодекс Республики Беларусь,
- Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь,
- Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь,
- Закон Республики Беларусь от 21 июля 2001 г. «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», определяющий правовые, экономи-ческие и организационные основы деятельности на автомобильном транспорте в Республике Беларусь;
- Закон Республики Беларусь от 5 мая 1998 г. «Об основах транс-портной деятельности», определяющий основы транспортной деятельности и принципы ее осуществления, устанавливающий основные права, обязанности и ответственность субъектов транспортной деятельности независимо от и орга-низационно-правовых форм и форм собственности;
- нормативные акты Министерства транспорта и коммуникаций Рес-публики Беларусь: Постановление «Об утверждении правил автомобильных перевозок грузов», Постановление «Об утверждении положения о порядке формирования тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь» и др.
- нормативные акты Министерства экономики Республики Беларусь: Постановление «Об утверждении положения о порядке формирования и при-менения цен и тарифов» и др.
- Нормативные акты Министерства финансов Республики Беларусь, Совета Министров Республики Беларусь;
- работы таких авторов, как Чигир В.Ф., Колбасин Д.А., Паращенко В.Н. и др.
- статьи в периодической литературе, касающиеся темы дипломной работы.
Объектом дипломного исследования являются транспортные обязатель-ства в белорусском гражданском праве.
Предметом исследования выступают закрепленные в гражданском праве Республики Беларусь основания возникновения транспортных обязательств; особенности правового регулирования договоров, связанных с перевозкой гру-зов.

ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

Трудности смены экономических отношений, затронув все сферы жизни общества, не обошли стороной и деятельность, связанную с перевозкой грузов. Спад производства, рост транспортных тарифов, сокращение объемов перево-зок грузов почти на треть, безусловно, оказывают негативное влияние на разви-тие рынка перевозочных услуг. В связи с этим возникает необходимость разви-вать сеть разнообразных транспортных услуг, совершенствовать методы рабо-ты транспортных организаций, удовлетворяя все возрастающие потребности клиентов, вступать в договорные отношения, которые ранее не были известны.
В связи с этим возникла потребность приведения законодательства в со-ответствие с требованиями формирующегося рынка.
Создание конкурентной среды в сфере перевозок автотранспортом воз-можно лишь при возможности выбора условий доставки разными компаниями грузов, что, в свою очередь, повышает роль и значение договорного регулиро-вания грузоперевозочных отношений.
Проблемы гражданско-правовых отношений в области перевозок грузов стали предметом специального исследования ученых-цивилистов относительно недавно. Исследование вопросов перевозки грузов было начато еще до револю-ции, однако активная работа в исследовании проблем указанного института гражданского права отмечается с начала 50-х годов прошлого века.
В дореволюционный и советский период научная разработанность и об-щетеоретические вопросы регулирования отношений из договора перевозки были представлены в трудах: М.М. Агаркова, М.А. Аллахвердова, В.Р. Ансона, В.С. Антимонова, А.М. Беляковой, С.Н. Братуся, А.Г. Быкова, О.С. Иоффе, Ю.Х. Калмыкова, А.Д. Кейлина, Н.М. Коркунова, О.А. Красавчикова, М.А. Краснова, О.Э. Лейста, О.М. Лопаткина, Л.А. Лунца, А.И. Марковой, Д.И. Мей-ера, В.П. Мозолина, И.Б. Новицкого, В.В. Павлова, С.М. Резера, В.Т. Смирнова, Г.П. Савичева, Г.А. Свердлыка, А.А. Собчака, В.А. Тархова, А.И. Хаснутдино-ва, М.Е. Ходунова, Б.Б. Черепахина, Г.Ф. Шершеневича, Е.Д. Шишенина, Х.И. Шварца, В.Ф. Яковлева, К.К. Яичкова, Е.А. Форисфорта.
Среди современных авторов, учитывающих последние тенденции изме-нений экономических отношений, вопросам правового регулирования договор-ных отношений по перевозке посвящали свои работы: Т.Е. Абова, В.А. Белов, М.И. Брагинский, Л.В. Багров, П.И. Бажан, В.В. Витрянский, Н.Д. Егоров, В.А. Егиазаров, Н.С. Ковалевская, Т.М. Калитин, Т.П. Лазарева, В.В. Лаптев, А.Л. Маковский, В.С. Мартемьянов, Д.А. Медведев, Б.Т. Митрович, В.О. Мушин-ский, В.Ф. Попондопуло и др.
Договор перевозки является единственным правовым основанием пере-мещения грузов в пространстве. Известно, что признание отношений по пере-возке договорными в советский период пришло не сразу. Начиная с 20-х и до конца 50-х годов прошлого столетия договорная природа отношений по пере-возке ставилась под сомнение со ссылкой на их административный характер, обусловленный плановой системой хозяйства при социализме. Юристы, чье профессиональное мировоззрение сформировалось в дореволюционный пери-од, не могли не заметить, что «договор в гражданско-правовом его значении ус-тупает целый ряд принадлежащих ему ранее позиций административно-правовым актам». [29, c. 168]
Дореволюционная доктрина цивилистики не оставляла сомнений в дого-ворной природе перевозочных отношений. Уже в «Очерке основных понятий торгового права», опубликованном в 1886 году, П.П. Цитович писал, что если «обращение товаров в смысле перехода от одного лица к другому происходит главным образом через договор покупки», то «обращение (циркуляция) товаров в смысле перехода с места на место происходит через договор перевозки (транспорта)». [35, c. 277]
В третьем томе «Курса гражданского права», увидевшем свет в 1896 году, К.П. Победоносцев указывал, что «при облегченном и усиленном в последнее время передвижении товаров и вещей между отдельными местностями, мор-ским путем и по железным дорогам особенно важное значение получил договор о перевозке, или фрахтовый». [30, c. 395]
Если П.П. Цитович и К.П. Победоносцев ограничиваются лишь перечис-лением характерных признаков договорных отношений по перевозке, то Г.Ф. Шершеневич во втором томе своего четырехтомного «Курса торгового права» дает определение договора перевозки как соглашения, «в силу которого одна сторона, перевозчик, обязуется за вознаграждение доставить принятые ею от другой стороны, отправителя, вещи, сухим путем или водой, своими средства-ми передвижения, в назначенное место, где и сдать определенному лицу, полу-чателю». [34, c. 209]
Нетрудно заметить, что приведенное определение мало чем отличается от определений, даваемых в современной научной и учебной литературе, осно-ванных на действующем законодательстве.
С переходом к жесткому административно-правовому регулированию общественных отноше

Диплом Правовые основы договора перевозки грузов Договор перевозки грузов ФРАГМЕНТЫ ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ

  Работа будет доступна сразу после оплаты!