Диплом Договор перевозки грузов

Предмет:	Юридические науки.
Цена:	150 руб.
	Работа доступна сразу после оплаты.

Содержание:

Введение 3
Глава 1. Общая характеристика договора перевозки груза 7
1.1. Понятие и признаки договора перевозки груза 7
1.2. Правовое регулирование перевозки грузов 13
1.3. Виды договоров перевозки грузов 17
Глава 2. Элементы и содержание договора перевозки груза 31
2.1. Элементы (субъекты, предмет, срок, цена, форма) и правовой статус субъектов в договоре перевозки груза 31
2.2. Содержание договора перевозки груза 40
2.3. Порядок заключения договора перевозки груза 54
Заключение 63
Список использованных источников 69

Введение

Сегодня в необходимости осуществления грузоперевозок, различными видами транспортом никто не сомневается, поскольку огромный грузооборот, осуществляемый транспортными предприятия, обеспечивает поддержку значи-тельной части экономики современной Российской Федерации. Интенсивное развитие новых для России рыночных отношений повлекло глубокую струк-турную перестройку транспортной отрасли, и соответственно потребовало мо-дернизацию гражданского и транспортного законодательства, регулирующего общественные отношения в сфере перевозки грузов. Под влиянием этих необ-ратимых процессов, нормы о договоре перевозки грузов, включенные в разд. IV Гражданского кодекса РФ (далее – ГК РФ) , подверглись изменения и допол-нениям. Теперь ГК РФ, в отличие от ранее действовавшей кодификации расши-ряет сферу свободного волеизъявления сторон договора перевозки грузов.
Договор перевозки грузов занимает в системе транспортных договоров доминирующее положение, является как бы базовым договором, поскольку именно этот договор выполняет основные задачи, связанные с перемещением материальных ценностей, способствует выполнению обязательств по доставке продукции потребителю.
Вместе с тем, правовое регулирование в ГК РФ отношений, связанных с перевозкой грузов в значительной мере отличается от регламентации иных ви-дов договорных обязательств. Достаточно сказать, что положениям, регули-рующим столь сложные обязательства, как перевозка, законодатель посвятил лишь 17 статей (для сравнения, гл. 30 ГК о купле-продаже насчитывает более 100 статей). Дело в том, что основной пласт взаимоотношений грузоотправите-лей, перевозчиков и грузополучателей традиционно регулируется транспорт-ными уставами и кодексами. Как известно специфика деятельности транспорт-ных организаций в зависимости от вида транспорта существенно влияет на ус-ловия перевозки. Именно поэтому особенности правовой регламентации транс-портных договоров на различных видах транспорта закреплены в специальном транспортном законодательстве. В последние годы транспортное законода-тельство подверглось значительной модернизации. Так с 20 мая 2003 г. вступил в силу новый Устав железнодорожного транспорта РФ (далее – УЖТ РФ) , а 8 ноября 2007 г. вступил в силу новый Устав автомобильного транспорта и го-родского наземного электрического транспорта РФ от № 259-ФЗ (далее - УАТ РФ), сменивший действовавшего на протяжении почти 40 лет УАТ РСФСР , который не только морально устарел, но, по существу, не мог надлежащим об-разом регламентировать изменившиеся общественные отношения на автомо-бильном транспорте в связи с переходом к рыночной экономике.
В результате модернизации транспортного законодательства, правовая регламентация отношений по обеспечению перевозок грузов, и соответствен-но, нормативные положения, о правовом регулировании договора перевозки грузов, значительно изменилась, что обуславливает актуальность и своевре-менность изучения обновленного законодательства.
Договоры перевозки всегда были объектом внимания российских ученых. Вопросами грузовых перевозок, осуществляемых различными видами транспорта, специально занимались М.К. Александров-Дольник , К.Ф. Егоров , Г.А. Елда-шов , Г.А. Моргунова , В.Т. Смирнов , Б.Л. Хаскельберг и другие ученые.
Однако несмотря на несомненную значимость этих исследований, вместе с тем очевидно, что они не исчерпали всего круга вопросов, требующих своего раз-решения в данной области. Так, до сих пор в научной среде является дискуссион-ным вопрос о правовом положении грузополучателя в договоре перевозки груза. К тому же, многие работы были написаны на основе ныне не действующего законо-дательства, а в последних публикациях еще не нашли отражение последние законо-дательные изменения, и в первую новеллы УАТ РФ. В силу этого, несмотря на всю их значимость, они не отражают всех реалий, складывающихся в российской эко-номике, и в сфере грузовых перевозок. Поэтому научную разработанность избран-ной темы нельзя признать достаточной. К тому же новый УАТ РФ, хотя и отвечает реалиям современной действительности, но, к сожалению, как и большинство зако-нов, не лишен недостатков, и уже сегодня ряд его положений нуждается в совер-шенствовании, а практика его дальнейшего применения, возможно, выявит иные направления оптимизации его правового регулирования.
В этой связи автором, на основании изученного материала, представлен-ного в библиографии, рассматривается современное состояние проблем право-вого регулирования перевозки грузов в Российской Федерации.
Перечисленные обстоятельства определили актуальность работы, объект и предмет исследования, постановку соответствующей цели и задач.
Объектом настоящего исследования являются общественные отношения возникающие в сфере перевозок грузов. Предмет исследования составляют сис-тема и содержание нормативных актов, как действующих, так и утративших силу, регулирующих перевозку грузов различными видами транспортом.
Цель настоящего исследования заключается в изучении современной сис-темы правового регулирования грузовых перевозок, обнаружении недостатков действующего законодательства в указанной сфере и выработке предложений, направленных на его усовершенствование.
Поскольку условия перевозки грузов различными видами транспортом, регламентируются многочисленными нормативно-правовыми актами , а работа ограничена рамками исследования, внимание в ней будет сосредоточено в первую очередь на особенностях и проблемах правового регулирования перевозки автомобильным транспортом.
Для достижения цели исследования в работе ставились следующие задачи:
- проанализировать результаты имеющихся научных исследований и нор-мативные акты об обязательствах по перевозке грузов
- раскрыть понятие договора перевозки груза, рассмотреть его характер-ные признаки и условия
- рассмотреть права и обязанности сторон анализируемого договора, изу-чить практику применения норм, регулирующих перевозку грузов
- изучить порядок заключения договора перевозки груза
- проанализировать последние законодательные изменения и дополнения, и исследовать проблемы, относящиеся к теме исследования
- на основе анализа научного, нормативно-правового и практического ма-териала и обобщения его результатов сформулировать предложения по совер-шенствованию действующего законодательства в сфере грузовых перевозок.
Для решения указанных задач, в работе использовались общенаучные ме-тоды исследования: диалектический метод познания объективной действитель-ности, предполагающий изучение правовых явлений и понятий в их развитии и взаимообусловленности, применялись также анализ и обобщение, логический метод, а также специально-юридические методы исследования - сравнительно-правовой, формально-юридический и системный. Совокупность этих методов позволила обеспечить исследование. поднятых вопросов, установить противо-речия в законодательстве грузовых перевозках автомобильным транспортом, и внести предложения. по совершенствованию действующего законодательства.
Теоретическую основу исследования составили труды таких отечествен-ных ученых как: М.А. Аллахвердов, А.Н.Антюхин, С.С. Алексеев, А.Г.Быков, В.В. Витрянский, А.И Гончаров, А.Н. Гусев, Н.В.Дутова, В.А. Егиазаров, Л.М. Егоров, А.Г. Калпин, О.Г. Курноскина, Г.Б. Леонова, Е.И. Никифорова, Д.И. Половинчик, Б.И. Пугинский, Г.П. Савичев, О.Н. Садиков, В.Т. Смирнов, И.А. Стрельникова, М.А. Тарасов, П.П. Цитович, Х.И. Шварц, К.К. Яичков и др.
Эмпирическую основу исследования составили нормативно-правовые ак-ты гражданского и транспортного законодательства, как действующие, так и утратившие си¬лу, научная, учебная, юридическая и иная литература, относя-щаяся к анализируемой проблеме. Также использовались материалы судебной практики по ряду вопросов, затронутых в исследовании.
Структура работы предопределяется целями и задачами исследо¬вания и включает: введение; две главы, объединяющие шесть параграфов; за¬ключение и библиографический список из 89 наименований.

Диплом Договор перевозки грузов

  Работа будет доступна сразу после оплаты!