Контрольная по международному частному праву

Предмет:	Юридические науки.
Цена:	80 руб.
	Работа доступна сразу после оплаты.

Содержание:

1. Особенности международно-правового регулирования международных морских перевозок грузов и пассажиров
2. Особенности международно-правового регулирования железнодорожных перевозок грузов и пассажиров
Задача: Юристу крупной внешнеторговой компании поручили предъявить судебные претензии американской фирме за срыв поставок сырья на предприятия партнера копании - индонезийского холдинга, по отношению к которому она является посредником.
В тексте контракта с американской фирмой не было оговорки о публичном порядке и указания на место его заключения. Каким образом юрист должен определить суд страны, куда правомерно в этой ситуации заявлять иск?
Литература 14

Вопрос 1

Особенности международно-правового регулирования международных морских перевозок грузов и пассажиров

Нормативная база, регулирующая морские перевозки, состоит из на-ционального законодательства и международных договоров и обычаев. Рос-сии единственным нормативным актом, регулирующим морские перевозки, является Кодекс торгового мореплавания от 15 ноября 1999 г. (далее - КТМ).
К сожалению, КТМ не назовешь совершенным нормативным актом. Основной его недостаток, с нашей точки зрения, несоответствие ряду между-народных конвенций. К примеру, КТМ ограничивает ответственность судов-ладельца в связи с утратой груза его стоимостью и ничего не говорит о де-нежных пределах ответственности, как это предусмотрено всеми морскими конвенциями. Отсутствие нормы об ограничении ответственности по мор-ским требованиям вряд ли будет способствовать появлению белорусских су-довладельцев. А если учесть, что большинство выписываемых морскими пе-ревозчиками коносаментов содержат ссылку на применение той или иной конвенции, можно предположить, что белорусское морское законодательство едва ли будет активно востребовано в ближайшем будущем.

Контрольная по международному частному праву

  Работа будет доступна сразу после оплаты!